Till den fjärde VM deltävlingen blir det också nya regler som börjar gälla i Rally VM. Från och med Portugal kommer samtliga startande ekipage ha möjlighet att tävla om VM poäng på den avslutande PowerStage sträckan, högljudda röster kom från både Citroen och VW efter Rally Mexico.
I Mexico bröt bl.a. Mads Östberg och Andreas Mikkelsen under lördagen men startade om för söndagens sträckor, de hade ingen chans på extra VM poäng på den avslutande sträckan.
Chans på poäng hade där emot Mikko Hirvonen som bröt fredagsetappen, han startade om och körde till sig en tredjetid på avslutande sträckan. Nu har dock beslutats att samtliga som kommer till start på sträckan har samma möjlighet till poäng.
Ändrad startordning.
Samtidigt kommer startordningen att ändras, det innebär att förare i WRC klassen som bryter ena dagen och startar om kommer få starta först och "sopa banan" åt de övriga.
Beslutet kommer efter påtryckningar från bl.a. Hyundai vars andreförare, Chris Atkinson hade problem under första etappen i Mexico, han och teamet tog dock bilen genom samtliga sträckor och reparerade. Chris fick starta först dagen där på då han var sist i resultatlistan av WRC åkarna som kört samtliga sträckor, de ekipage som istället brutit fick starta sist av WRC bilarna, d.v.s. bakom ledaren på de mest perfekta vägarna.
Mindre körning på shakedown.
Efter strulet i Rally Sweden där däcken var den stora frågan och många bara "rullade igenom" shakedownsträckan ändrar man nu i reglerna. Då, i Rally Sweden var de stora VM teamen tvungna till minst fyra genomkörningar på sträckan - det har man nu halverat. Endast två genomförda körningar krävs nu för de registrerade WRC teamen. Med detta hoppas man att ekipagen ska köra hårdare och kunna testa mer utan att riskera däcken allt för mycket. För privatåkarna gäller fortsatt tre genomkörningar.
Publicerad: 2014-03-27 18:34
Nya WRC regler för Shakedown, Startordning och PowerStage.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.