Idag visade Hyundai Motorsport upp sin officiella satsning inför WRC säsongen 2015 - efter ett lyckat läroår som innebar såväl första segern som pallplatser satsar man nu på att ta nästa steg mot toppen. Teamet körde in som fyra i teammästerskapet men siktar nu på att ta kliv uppåt under 2015 års säsong och främst utmana Ford och Citroen under kommande säsong. Man fortsätter satsa stora pengar i projektet ut utvidga utvecklingen - redan tidigare har man talat om att börja utnyttja tekniken och bygga R5 bilar för den privata marknaden, något som dock väntas ske först när man nått toppen i WRC.
Mycket nytt på 2015 års bil.
Till sin hjälp har de många uppdateringar på sin Hyundai i20 WRC - samtidigt som de bygger på nästa generation i20 WRC - en bil som baseras på den nya i20 karossen. Vilka uppdateringar som gjorts inför 2015 vill man ännu inte avslöja, men motor och hjulupphängning är två punkter som nämns.
På sponsorsidan anslöt Alpinestars som bland annat ska leverera personlig utrustning till besättningarna - kvar som huvudsponsor är fortsatt Shell.
Neuville och Sordo - 2015 års förare.
Unge Belgaren Thierry Neuville var den förare som knöts till teamet för full säsong redan debutåret, skrev då ett flerårsavtal, andrabilen alternerades mellan flera förare - bland andra Juho Hänninen, Chris Atkinson och Daniel Sordo. Det blev slutligen spanjoren som kunde skriva under avtalet för en andra säsong hos Hyundaiteamet bredvid Neuville.
Dani har hittills fått ett program om 10 deltävlingar, men programmet väntas uppgraderas till en full säsong för teamet. Det finns dock fortfarande planer på att plockas in förare för ett fåtal starter i fabriksteamet.
Oklart om tredjebilen.
Några indikationer på förarplanerna vid sidan om Hyundai Shell World Rally lämnades inte under dagens pressvisning. Mycket talar dock för att det blir fortsättning med en tredje bil - visionerna var sedan starten att lotsa in en ny ung talang för framtiden - vem det blir presenteras senare, kanske får Nya Zeeländaren Hayden Paddon sitsen efter en fin säsong 2014 och med ekonomi i ryggen på en viktig marknad för Hyundai.
Samtidigt väntar de första förberedelserna för Rally Sweden inom kort för såväl Thierry som Dani - två dagar var väntar i de Svenska skogarna under närmsta dagarna för testgänget innan de får julledigt.
Publicerad: 2014-12-10 22:39
Hyundai presenterade delar av 2015 års program, fortfarande ovisst om tredjebilen!
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.