© Nils-Brage Pettersson. På väg upp, kan man nog säga om denna rallybesättning. Föraren Emil Huss SMK Örebro tillsammans med klubbkompisen Clara Sundqvist. © Nils-Brage Pettersson. Efter skogskanten denna pärla som körs av Staffan Bergdahl (t.h.) Teknis MC Örebro. Med kartläsare Ted Nytting Nora MK. Ted är en erfaren kartläsare som läst åt Anders Andersson, Christer Åkerlund, Birger Kvarnström. Men nu är det Staffan som gäller. © Nils-Brage Pettersson. Låt mig få presentera förra årets totalsegrare i Noratrofén. Med denna fräscha Volvo 940 grupp H vann föraren Simon Johansson (t.h.) Munkfors MC med kartläsare Weine Larsson SMK Karlskoga. © Nils-Brage Pettersson. Här kan vi se den omtalade nästan nybyggda Volvo 240:n Grupp H B. Med sina skärmbreddare bak förstår man att det är något extra. Ett klass-bygge är vad det är, men med sådana hantverkare kan man inte räkna med annat! Föraren Jimmy Olsson (t.h.) Storfors MK med kartläsaren och klubbkompisen Conny Sundqvist.

Rallystjärnor i Järnboås del 2, intervjuer med bl.a. Huss, Bergdahl & Olsson.

Ytterligare fem ekipage fick chansen att ta en pratstund med vår frilansande reporter Nils-Brage Pettersson inför Noratrofén. Lördagens rally avgjordes över tre sträckor, spänningen var hög inför och de tävlande pratat glatt om rally och kommande tävling.

Började i BMW, Men nu är det Volvo som gäller.
– Målet med den här tävlingen är en topplacering, avslöjar Emil Huss!
Co-driver Clara Sundqvist, vad säger du om chauffören?
- Jag tycker han kör bra!
Clara har tidigare läst åt pappa och sin morbror. Är det mycket skruva i en sådan här bil, eller är det bara tanka och köra?
– Det finns ju alltid saker att hitta, men det är mycket standard som gäller. Men ju mer man putsar, ju lättare går det, säger Emil och skrattar.
När det gäller förbättringar säger Emil.
– Varför bromsa jag här för, eller varför bromsade jag inte! De kör i C-VOC Mekonomen Rally.

Rallystjärnan Staffan Bergdahl.
Bilen, en Ford Escort RS 1800 MK 11 är byggd enligt specifikation, lackerad efter Rotmans design. Hur känns det inför starten i Noratrofén Staffan?
– Det känns spännande, jag åker ju helt ny bil. Jag har inte ens provkört den!
Staffan har kört Escort i nästan 15 år i historiskt, men det var i en annan bil. Staffan har alltid kört snabbt, haft riktiga bilar. Vad sägs om först Volvo 142, tror det var ”PI:s” den gröna. Ascona, Audi 80, Mazda 323, Sunny GTI, Corolla WRC, Escort igen. Som kartis tidigare min gamla, Per-Erik "Beppe" Svensson. Ted Nytting nu kartläsare, hur känns det?
– Det är alltid spännande, det var nog fyra år sedan vi körde sist. Det blir som lite nypremiär. En viss form av nervositet har infunnit sig. Bilen har en otrolig potential, avslutar Ted.

Totalsegraren 2022 gillar Järnboås vägar.
Hur känns det att vara tillbaka här Simon Johansson?
– Det känns bra. Förra året hade vi en bra känsla, men i år blir det inte så lätt! Bilen är en gammal trotjänare som jag haft i många år, men jag har ständigt uppdaterat den. Så materialet kan man inte klaga på, säger han och skrattar.
Det senaste är lite ändringar i topplocket, andra spjällhus, annan kamaxel. Weine vad säger du, varför går det så fort, ni vann ju förra året?
– Det är som Simon säger. Han gillar de här vägarna, har alltid kört bra kring Järnboås-trakten.
Vem är värsta konkurrenterna tror ni?
– Det är nog Jimmy Olsson eller Stefan Axelsson? Det är jag som byggt Jimmys motor, så åker han för fort, blir jag nog tvungen att justera ner lite, säger Simon och skrattar!

16 ventilare nya grupp H.
Raskt över till just Jimmy Olsson, du har ju erfarenhet av 940:n, vad är skillnaden tycker du?
– Volvo 940:n var ju jätte, jättebra. Det här är mer en kul grej, det blir lite annorlunda med en 16 ventilare. Volvo 240 har ju alltid varit en smidigare bil, det här är en utmaning.
Conny Sundqvist ombytt och klar för rally, vad säger du?
– Det känns bra, ska bli kul och åka riktig skogsväg.
Har ni åkt mycket tillsammans?
– Det blir 31 år nu, jag brukar referera till som ett dåligt äktenskap, säger han och skrattar.
- Jimmy har en bra känsla, oftast lugn, åker jättebra och trevlig att umgås med. Han skäller sällan på mig!

Nyköpt och nybyggd Mk2:a.
Nu satsar Lucas Axelsson framåt, ny bil och alldeles nybyggd. Men det blev stopp förra helgen i Nyköping, berätta.
– Jaa, det började med att vi fick punktering, sedan gick vänster drivaxel. Men nu är det nya grejor på den.
Vad tror då co-driver Victor Larsson?
– Det går bättre och bättre. Han lyssnar mer och mer på vad jag säger. Men det är alltid lurigt med hemmatävling, men vi satsar högt.


Hemmahopp på väg upp. Suzuki är det som gäller för Lucas Axelsson (t.v.) MK Kopparberg tillsammans med kompisen Victor Larsson Nora MK.

Läs också:
»

Publicerad: 2023-06-12 22:02