Under senvintern kom ryktena kring Lancias comeback inom rallysporten, rykten som kommit och gått med jämna mellanrum. Men kanske är det mer intressant denna gång men vägen är lång. Men denna gång pratas det verkligen inom företaget och Stellantis gruppens väggar om en satsning på både Lancia som märke och rallysporten för marknadsföring.
Just Lancia och rally hängde tidigt ihop, företaget var framgångsrikt innan all verksamhet lades ned, detta samtidigt som försäljningen sjönk och märket allt mer försvann.
66-årige Portugisen Carlos Tavares är mannen som ska sätta märket på kartan, han har erfarenheter sedan tidigare att rädda bolag och varumärken, först var det PSA koncernen med Citroen och Peugeot som han fick på fötter och nu väntar nya tag.
Han skapade Stellantis när han räddade Fiat koncernen och tog dem inom sin grupp av biltillverkare, nu är det dags att satsa på Lancia, en 10-årig plan finns för att få bolaget på fötter och märket etablerat igen.
Motorsporten handlar om marknadsföring, men först måste en grund byggas upp som också kan finansiera den samma, förklarar Tavares i en intervju med tyske motorjournalisten Michael Heimrich.
Nya bilar måste ut, en av dem som kommer går under projektnamnet Delta HF, en bil som ska nå gatan i början på 2027, detta 40 år efter att den tidigare Delta HF vann Monte Carlo Rallyt. Kanske blir det den bilen som formar nästa rallybil, men då måste besluten snart göras samtidigt som FIA måste sätta långsiktiga mål och regler för sina bilklasser.
Publicerad: 2024-05-21 21:44
Tavares ska rädda Lancia, vill marknadsföra inom rallysporten.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.