Lördagen bjöd på omkastningar i toppen.

Midnattssolsrallyts andra etapp bjöd på annat väder än fredagens. Tio grader lägre temperatur och regn hindrade fortfarande inte en jättepublik från att söka sig ut i skogarna i Dalsland för att följa rallyts väg mot Årjäng som var dagens etappmål.
– Det här är en pojkdröm – avslöjade Arne Bäckström – totalledaren av rallyt när det startade om i Trollhättan på lördagsmorgonen. Trodde väl aldrig att jag skulle få sitta i en sån här bil.

Bäckström kunde köra på säkerhet med sin fyrhjulsdrivna Audi Quattro – pojkdrömmen - och hade redan från den första etappen en ledning till Stig Blomqvist med ca 45 sekunder.

P-G Andersson från Årjäng hade problem med att bilen misstände, men efter byte av tändstift och tändkablar fick han snurr på Sin Ford Escort och avancerade snabbt upp till en total andraplats. Men på SS 10 tog det stopp och där blev bilen kvar och P-G tvingades bryta tävlingen.

Stig Blomqvist höll ett jämt tempo men när P-G Andersson hade brutit var det ändå inte han som blev tvåa. Kenneth Bäcklund i sin Opel Ascona A avancerade nämligen med några fina sträcktider och med två sträckor kvar tar han steget upp till en andraplats, men Stig håller fortfarande tredjeplatsen fyra sekunder bakom Kenneth.

På morgonen startade fjolårssegraren Tony Roten Jansson som 17: e bil men han hade inte tänkt sig en plats så långt ner i resultatlistan.
– Hellre blir jag kvar i skogen än slutar på en sjuttondeplats – tyckte Roten innan starten i Trollhättan på lördagsmorgonen. När två sträckor återstod för dagen var han uppe på en fjärdeplats, men bilen lider av sviter efter gårdagens avåkning. Bakaxeln fick en smäll så höger bakhjul pekar inte riktigt åt rätt håll.
Smålänningen Gert Blomqvist har tagit ett kliv upp i listan med flera fina sträcktider. Bilen är en udda Peugeot 504 Coupe med V6-motor, med en sång som uppskattas av publiken.
Björn Waldegård drabbades av ett försmädligt kabelfel på Team Tidö Slotts Porsche Carrera RS på en av eftermiddagens sträckor och rasade ner från en femteplats till plats trettiotre efter att ha tappat fyra minuter på grund av kabelfelet.

I regularityklassen ligger fortfarande KAK: s Per du Hane i topp.
– Jättefin sträcka - säger Per du Hane - om sträcka tolv. I den här bilen är det fred mellan Sverige och Norge skrattar han med hänvisning till att kartläsaren Oddvar Moland kommer från Norge. Tvåa ligger Douglas och Berne Kennborn i en öppen Porsche Speedster före Saabåkande paret Valter Olofsson/Hans Sylvan.

Resultat efter andra etappens tretton sträckor:
Historiskt Rally: 1) Arne Bäckström, Haninge MK, Audi Quattro, 1.08.10,1, 2) Kenneth Bäcklund, Vara MK, Opel Ascona A, 1.09.31,1, 3) Stig Blomqvist, SMK Örebro, Ford Escort RS 1800, 1.09.35,9, 4) Tony Jansson, Almunge MK, Ford Escort RS 2000, 1.10.47,7, 5) Gert Blomqvist, Vetlanda RRC, Peugeot 504 Coupé V6, 1.11.01,6, 6) Gunnar Fredriksson, Katrineholms MK, Saab 96 V4, 1.11.19,7, 7) Anders Prick, SMK Trollhättan, Ford Escort RS 2000, 1.11.21,2, 8) Mats Thorszelius, Uppsala MK, Opel Ascona B, 1.11.30,8, 9) Mats Myrsell, SMK Hedemora, Porsche 911 RS, 1.11.35,5, 10) Leif Asterhag, Huddinge MK, Toyota Celica, 1.11.33,2.

Regularity: 1) Per du Hane/Oddvar Moland, KAK, Porsche 911, 364 prick, 2) Douglas Kennborn/Berne Kennborn, SVK Göteborg, Porsche 356 A Speedster, 492 pr, 3) Walter Olofsson/Hans Sylvan, Skepptuna MK, Saab 99 EMS, 533 pr


» Pressrelease från Midnattssolsrallyt.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2009-07-18 22:58