Rally Talsi i Lettland gästades av 2009 års SM vinnare i otrimmat 4wd, Joakim Nyman. Tävlingen har körts under helgen och bjudit på nio specialsträckor, bitvis på mycket breda och fina grusvägar. Efter första dagen återfanns Jocke och co-driver Bo Holmstrand på en något blygsam 13:e plats med avancerade under sista etappens fem sträckor på ett starkt sätt. Totalt slutar svenskarna i en från Estland hyrd Mitsubishi Lancer EVO9 som sjua totalt och femma i grupp N klassen. Vinner rallyt gör Ivars Vasaraudzis i en Mitsubishi Lancer WRC, närmare två minuter före tidigare grupp N VM åkaren Andis Neiksans. Vytautas Svedas, även han känd från VM tog platsen före Jocke i mål. Norske Andreas Mikkelsen körde också tävlingen, han låg som bäst sexa när han bröt under sista dagen med växellådshaveri.
Tufft för 2xPatrik i Kina.
Tuffa bud för Svenskarna i Kina, både Patrik Sandell och Flodin hade en stentuff helg. Jing Ning Rallyt kördes som andra deltävling i årets Kinesiska Mästerskap och vägarna liknade de i Grekland, det vill säga mer sten än grus. Flera punkteringar och andra problem drabbade de Svenska förarna som med stolpe in tagit en ny dubbel i Kina. Patrik Sandell var den som lyckades bäst, slutade fyra efter oerhörda problem med punkteringar och till sist med trasig centerdiffen var bilen näst intill okörbar. Trots det grejar man en fjärdeplats, utan de sista problemen kunde man ha varit tvåa. Även Flodin drabbades av problem - hade vunnit tre sträckor när det blev punktering i början av en långsträcka, däckbyte och där efter hoppade växelwiren vilket endast gav femmans växel att använda - nytt stopp och ännu mer tappad tid. Även de kunde ha haft en andraplats utan alla dessa om. Däcken var det stora samtalsämnet under helgen, vinnaren Mark Higgins körde på Pirelli utan några större problem, kanske skulle de team Svenskarna tävlar för också använt samma fabrikat. Finske Jussi Välimäki körde in som tvåa följd av David Higgins, Sandell och bäste hemmaförare - Liu Cao Dong som femma. Sandell ligger nu tvåa i mästerskapet bakom Mark Higgins och Flodin är fyra. För Flodin väntar nästa tävling redan till helgen, då i Ryska Mästerskapet och dess Rally Braslaw - då med Sandells co-driver Emil Axelsson vid notblocket.
Publicerad: 2010-05-16 21:56
Svenska prestationer i både Lettland och Kina.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.