© Ericsson-Motorsport. Hälleforsåkaren Emil Karlsson åker i JSM klassen. © Ericsson-Motorsport. Gustav Thorsell kör Peugeot 208 R2 i otrimmat 2wd. © Ericsson-Motorsport. Robert Blomberg körde Rally Sweden som uppvärmning med sin Subaru Impreza, gör nu SM premiär i otrimmat 4wd. © Ericsson-Motorsport. Jerker Axelsson är favorit i trimmat 4wd.

96 bilar till Östersund Winter Rally - mycket intressant för SM säsongen 2014.

Om två veckor är det dags, då är SM säsongen 2014 i full gång, Östersund Winter Rally har då kört sin första etapp och just påbörjat lördagens sträckor. Det här blir samtidigt första tävlingen när det ånyo väntar en ny organisation kring SM serien - i år tar rallyutskottet över ansvaret sedan tidigare promotorn lämnat in.

11 klassiker i RM.
96 deltagare syns i anmälningslistan när arrangören vid midnatt stängde anmälan, 11 av ekipagen går över fyra RM klasser för de äldre bilarna. Hans Åke Söderqvist är ensam ut i minstingklassen med sin Hundkoja, Thomas Theorin, Nils Bergquist och Per Göransson syns i Amazonklassen. I de avslutande klasserna syns bland andra Ingemar Bodin, Tom Axelsson, Bosse Hemmingsson och Arne Rådström - de två sistnämnde är fortåkare i Volvo 240.

Ny klass - JSM med 11 ekipage.
Årets SM säsong bjuder på en ny klass utöver de sedan tidigare fyra klasserna - JSM får i år en egen klass, startar först av SM bilarna och med halverad startavgift i premiären. I samband med detta krävs också att man som tävlande anmäler sig i JSM klassen för att kunna tillgodoräkna sig poäng där, tidigare år har man kunnat ta poäng i såväl JSM som stora SM. Det går fortsatt att köra i valfri tvåhjulsdriven klass för att delta i JSM - kanske något som fått flera av grupp N och R2 åkarna att avstå.
Pelle Wilén inledde året snabbt på SM sprinten där han slog alla med sin VW Golf, nu möter han namn som Emil Karlsson, Daniel Röjsel, Niclas Jägerhult, Kim Andersson och till premiären - hemmaåkaren Oskar Brorsson som väntas till start med en VW Golf.

Ny namn kan ta för sig i otrimmat 2wd.
Otrimmat 2WD kommer med 11 ekipage, sex av de startande kommer med R2 bilar medans andra halvan kör otrimmade grupp N. En som SM satsar i år är Erik Telehagen med sin Honda Civic - gjorde flera tuffa resultat under fjolåret och ger sig nu på full SM satsning. En som gör comeback i såväl SM som otrimmat 2wd är Andreas Sjölander - han härjade för några år sedan vilt i den då tuffaste klassen, just otrimmat 2wd när klassen hade sina glansdagar, likt då åker Andreas Ford Fiesta ST. Även årets säsong ger Norskt sällskap i form av Sindre Furuseth som fortsätter med Ford i otrimmade klassen.
När det kommer till R2 bilarna så är Emil Bergkvist en av fortåkarna, han avslutade fjolåret med två raka segrar men blir i år inget hot om medaljerna, resten av året kör Emil på tysk licens och kan då inte räkna SM poäng även om vi kan räkna med Hoforstalangen i startlistorna. Gustav Thorsell rattar Peugeot 208 och går nu in på sin första hela säsong, Martin Jansson och David Pettersson kör Skoda Fabia R2 och gjorde en del snabba resultat under fjolårets debutsäsong med bilarna. Ny i klassen är snabbe Kopparbergsåkaren Mattias Ledin som åker Ford Fiesta R2 och gör nu sin första? SM start. Anmäld men ännu utan vare sig bil eller co-driver är Karlstads Andreas Thelaus som väntas till start med en R2 bil.

Nya förare gör upp i otrimmat 4wd.
Otrimmat 4wd har krympt på de tidigare snabba åkarna, nu får en ny omgång åkare ta över - totalt 11 bilar där Niklas Hägg, Algot Öberg, Jan-Erik Folkesson och Robert Blomberg får gälla som favoriter.

Trimmat 2wd - största klassen.
Störst är intresset för trimmat 2wd - 31 deltagare och med en rad snabba åkare - ett 10-tal med chans på seger under helgen.
De kända namnen med flera års rutin i klassen är Leif Peterson, Tobias Söderqvist, Johan Holmberg och Johan Carlsson - de har alla tillhört toppen i serien under några säsonger med sina bilar. Men räkna med namn som Stefan Jonsson, Mikael Ericsson, Kristian Johansson och Jonas Johansson som kan tillhöra absoluta toppen när allt stämmer. Med ny bil, den första Citroen DS3 R3T bilen i Sverige med Philip Haag bakom ratten, Haag kommer från en Citroen C2 R2 och tar nu steget upp till den trimmade klassen, premiärtävling kan inte väntas toppresultat, men när bil och team är inkörda blir det en intressant bil att följa. Två andra fortåkare som gör lite av en comeback är Jimmy Olsson och Victor Henriksson - Jimmy kommer med nybyggd Volvo 940, om allt fungerar direkt kan han bli farlig på de erkänt snabba Östersundsvägarna som brukar passa en stor Volvo. Nynäshamnsåkaren Henriksson kommer till start med en Toyota Corolla och blir ett intressant nytillskott i klassen.

20-talet i trimmade 4wd - intressant år att vänta.
21 bilar har trimmat 4wd lockat, flera tunga namn lämnat klassen från fjolåret men samtidigt kan klassen bli än jämnare. Potentast bil har Trollhäteåkaren Jerker Axelsson men han kommer under året få tufft motstånd. Mats Jonsson kommer med samma bil, men räkna med bättre tillförlitlighet och en snabbare bil.
Mats Thorszelius och Kjell Sandberg kör Toyota Corolla WRC - kanske får de det svårt under en hel säsong men klart snabba under delar av året. Per-Arne Sääv startar året med sin Skoda Fabia super2000, Mattias Jirvelius rattar sin Ford Fiesta super2000 och med klart nyaste bilen ses IT företagaren Lars Stugemo som ihop med Emil Axelsson åker Ford Fiesta R5.
Intressanta starter gör Robin Friberg och Thomas Thunström - de båda kommer med vässade Mitsubishi och Subarubilar - men väntas under året komma med något helt nytt - till veckan ska de sista bitarna falla på plats och en storsatsning väntas presenteras, tidigare har de båda i tidningar visat intresse för ett tvåbilsteam med en R5 vagn från en av de Franska tillverkarna. De är inte ensamma om att ha beställningar på R5 vagnar lämnade - barmarkssäsongen kan bli intressant!

* Anmälningslista, se

Publicerad: